 
 - Zur De- und Montage von Spiralfedern an Quer- und Raumlenkerachsen - sicherer Aus- und Einbau ohne Zerlegen der Achse - hohe Zeitersparnis - Neue, überarbeitete Ausführung mit verlängertem Spannweg - Federteller mit Neigung bieten sicheren Halt an der Federspirale - Spannt die Feder sicher im Federzentrum - Gute Positionierung duch kompakte Bauform - Überlastschutz durch Torsions-Antriebselement Technische Daten: Spannweg min.: 95 mm Spannweg max.: 220 mm Antrieb: 1/2“ Außen 4-Kant Druckkraft max.: 2500 kg (25000 N·m) Bestehend aus: 1 x Federspanner Grundgerät 1 x Paar-Federhalter Ø 90-120 mm 1 x Paar-Federhalter Ø120-140 mm 1 x Torsions-Antrieb 1/2“x1/2“, 100 N·m Einsatz z.B.: an Vorder- bzw. Hinterachsen folgender Marken: BMW, Chevrolet, Chrysler, DB, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, PSA, Renault, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, VW
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